Thetford T1090
Der Thetford T1090: der erste speziell für ausgebaute Camper konzipierte Kompressorkühlschrank, 90 Liter und bemerkenswert leiser Betrieb bis hinunter zu 29 dB(A).
Eigenschaften
- Kapazität : 90 Liter (davon 6,6 L Gefrierfach)
- Typ : Einbau-Kompressor, erstes speziell für Camper konzipiertes Modell
- Stromversorgung : 12V DC
- Nur 29 dB(A) im Nachtmodus, integrierte Belüftung ohne externes Lüftungsgitter
Ausführliche Vorstellung: Thetford T1090, Einbau-Kompressorkühlschrank 90L für Camper
Der Thetford T1090 ist der erste speziell für ausgebaute Camper konzipierte Kompressorkühlschrank, statt eines einfach übernommenen klassischen Wohnmobilmodells. Form und Abmessungen wurden von Anfang an auf die Karosserielinie und die Anforderungen eines Vans zugeschnitten, mit einer integrierten Belüftung, die das Ausschneiden eines externen Lüftungsgitters in die Karosserie überflüssig macht, anders als bei anderen Einbaumodellen auf dem Markt.
Mit 90 Litern brutto, davon einem 6,6 Liter fassenden Gefrierfach, zwei Gemüsefächern, zwei Türfächern und drei Ablagen, bietet er eine vollständige Organisation, die einem echten Haushaltskühlschrank würdig ist. Der 12V-Kompressor zeichnet sich durch einen besonders niedrigen Geräuschpegel aus: 32 dB(A) im Standardbetrieb und nur 29 dB(A) im Nachtmodus, konzipiert, um den Schlaf im begrenzten Wohnraum eines Vans nicht zu stören.
Beim Verbrauch liegt er bei 0,40 kWh über 24 Stunden im Tagmodus und 0,30 kWh im Nachtmodus, bei einer angegebenen Laufzeit von 3 bis 4 Tagen an einer 95-Ah-Zusatzbatterie, je nach gewähltem Modus. Mit 21 kg und Abmessungen von 975 x 418 x 485 mm benötigt er eine echte, dafür vorgesehene Nische im Fahrzeugausbau, die bereits bei der Planung des Ausbaukonzepts berücksichtigt werden sollte statt nachträglich hinzugefügt zu werden.
Für Vanlifer und Selbstausbauer, die einen dauerhaften Ausbau planen und dabei eine komplexe, zertifizierte Gasanlage vermeiden möchten, während sie sich natürlich mit einer Solaranlage kombinieren lässt, bleibt der Thetford T1090 eine Referenz in diesem Segment, besonders für alle, die dem nächtlichen Schlafkomfort Priorität einräumen.
Technische Daten
Detaillierte Merkmale
Leistung
| Typ?Technische Grundart des Geräts (passiv, thermoelektrisch, Kompressor...). | Einbau-Kompressor, integrierte Belüftung ohne erforderliches externes Lüftungsgitter |
|---|---|
| Verbrauch?Elektrische Leistung, die das Gerät im Betrieb aufnimmt, angegeben in Watt (W). | 0,40 kWh/24h im Tagmodus, 0,30 kWh/24h im Nachtmodus |
| Geräuschpegel?Vom Gerät abgegebener Geräuschpegel in Dezibel (dB(A)), vor allem bei Kompressor-Kühlboxen relevant. | 32 dB(A) im Standardmodus, 29 dB(A) im Nachtmodus |
Abmessungen und Stromversorgung
| Kapazität?Nutzbares Fassungsvermögen der Kühlbox in Litern. | 90 Liter brutto (6,6 L Gefrierfach, 2 Gemüsefächer, 2 Türfächer, 3 Ablagen) |
|---|---|
| Stromversorgung?Art der Stromversorgung des Geräts (12V, 230V oder keine bei einer passiven Kühlbox). | 12V DC |
| Gewicht?Leergewicht des Geräts. | 21 kg |
| Außenabmessungen?Breite, Tiefe und Höhe des Geräts (B x T x H), je nach Zeile innen und/oder außen. | 975 x 418 x 485 mm (Höhe x Breite x Tiefe) |
Weitere Informationen
| Batterielaufzeit | 3,0 Tage im Tagmodus, 4,0 Tage im Nachtmodus (bei einer 95-Ah-Batterie) |
|---|---|
| Anzeige | LED-Bedienpanel |
| Türanschlag | Links |
Wie viel verbraucht diese Kühlbox wirklich?
Vergleich
Im Segment der eingebauten 12V-Camper-Kühlschränke wird der Thetford T1090 häufig mit dem Dometic NRX 80C verglichen, einer weiteren Marktreferenz, bei Suchanfragen wie „Thetford T1090 vs Dometic NRX“. So positionieren sich die beiden Modelle auf Basis der öffentlichen Herstellerangaben.
| Kriterium | Thetford T1090 | Dometic NRX 80C |
|---|---|---|
| Kapazität | 90 L | 75 L (78 L) |
| Geräuschpegel | 29 bis 32 dB | 40 bis 45 dB |
| Modi | Standard / Nacht | Eco / Boost / Silent |
| Gewicht | 21 kg | 20 kg |
| Beobachteter Preis | ≈819€ | ≈958€ |
Zusammengefasst punktet der Thetford T1090 mit deutlich leiserem Betrieb und etwas höherer Kapazität, während der Dometic NRX 80C mit seinen 3 speziellen Betriebsmodi mehr Flexibilität bietet. Beide richten sich an den dauerhaften, fest eingebauten Hausgebrauch in einem ausgebauten Camper.
Das Urteil unseres Testers: Gilles Caron
Profil unseres Testers ansehen
Ich habe ihn in einen ausgebauten Van einbauen lassen, als Ersatz für einen alten Gas-Absorptionskühlschrank, mit dem Ziel, die elektrische und die Gasinstallation des Fahrzeugs zu vereinfachen. Der auffälligste Unterschied zeigt sich nachts: Im Nachtmodus ist dieser Kühlschrank vom Bett aus praktisch nicht mehr zu hören, ein echter Fortschritt gegenüber einem klassischen Kompressor, der regelmäßig anspringt. Die 90 Liter mit Gefrierfach, Gemüsefächern und Türfächern erlauben eine echte Organisation nach Art eines Haushaltskühlschranks, deutlich praktischer als reines Bruttovolumen ohne eigene Ablagen. Die integrierte Belüftung, ohne externes Lüftungsgitter, das in die Karosserie geschnitten werden müsste, vereinfacht den Einbau gegenüber anderen Einbaumodellen spürbar. Ein Punkt zur Beachtung: Mit 21 kg und Abmessungen, die auf die Höhe eines Vans ausgelegt sind, bleibt der Einbau ein echtes Ausbauprojekt, kein Gerät, das man einfach hineinstellt. Für alle, die einen dauerhaften Ausbau mit echtem Ernährungskomfort und Schlafqualität als Priorität planen, hält dieser Thetford seine Versprechen mehr als ein.
Häufige Fragen: Thetford T1090, Einbau-Kompressorkühlschrank 90L für Camper
Nein, anders als bei anderen Einbaumodellen verfügt der T1090 über eine eigene integrierte Belüftungsfunktion, wodurch kein externes Lüftungsgitter in die Karosserie des Fahrzeugs geschnitten werden muss.
Der Standardmodus läuft mit 32 dB(A) bei einem Verbrauch von 0,40 kWh/24h, während der Nachtmodus den Geräuschpegel auf 29 dB(A) senkt, bei einem geringeren Verbrauch von 0,30 kWh/24h, für einen weniger gestörten Schlaf.
Ja, genau dafür wurde er ursprünglich konzipiert: Seine Abmessungen und Form folgen der Karosserielinie eines Vans, für einen festen, dauerhaften Einbau statt einen leichten, mobilen Einsatz.
Der Hersteller gibt 3,0 Tage Laufzeit im Tagmodus und 4,0 Tage im Nachtmodus an, bei einer 95-Ah-Zusatzbatterie, wobei die tatsächliche Laufzeit von der Außentemperatur und dem anfänglichen Ladezustand abhängt.
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Veröffentlicht am 03.08.2026





